В 1953 году на смену довоенному семейству / пришёл вновь разработанный автомобиль с тем же названием. Было выпущено около 580,000 экземпляров. Uralsoft tracker как убрать.

«Олимпия» нового поколения стал крупнее и занял фактически промежуточное положение между предыдущим поколением и моделью более высокого класса,. От своего предшественника автомобиль отличался в первую очередь совершенно новым кузовом, выполненным в современном тогда. Двигатель остался по сути прежним, но теперь при объёме 1488 см³ развивал 40 л.с. (с 1956 года — 45 л.с.).

Длина: 4442 мм Ширина: 1615 мм Высота: 1491 мм: 2540 мм Масса: 910-1000 кг Rekord первого поколения представлял из себя продукт глубокой модернизации модели «Олимпия Рекорд». Автомобиль получил слегка увеличенный кузов ультрасовременных форм с панорамными стеклами и обильным блестящим декором в американском стиле, напоминающий модели GM северо-американского рынка — и, в особенности,. Собственно, на рынках, на которых присутствовал бренд Buick, «Опель Рекорд» продавался под этим брендом и обслуживался через дилерскую сеть «Бьюика». До 1959 года автомобиль существовал в двух комплектациях — базовая модель называлась Opel Olympia, а версия с улучшенным оформлением — Olympia Rekord. Технически это был один автомобиль с 1488-кубовым 45-сильным двигателем. Выбор кузовов включал в себя двухдверный седан, трехдверный универсал ( Car-A-Van), фургон. Цена в ФРГ составляла от 5,785 до 6,845 дойч-марок.

Opel Olympia Caravan В 1959 году выпуск Олимпии был прекращен, а её место в модельном ряду заняла модель Opel 1200 с новым 1,2-литровым двигателем (1196 см³, 40 л.с.) — её стоимость составляла 5,935 марок. Базовый Rekord стоил от 6,545 до 7,110 дойч-марок. Обе модели — и 1200, и базовый «Рекорд» — были модернизированы, появились электрические стеклоочистители (были пневматические), панель приборов получила мягкую обивку для безопасности, замок зажигания был перенесен, чтобы обезопасить колено водителя. Был начат выпуск четырёхдверного седана. Было выпущено всего около 307,000 Rekord PI и 67,952 экземпляров модели 1200, причем Opel 1200 выпускали до декабря 1962 года, уже после окончания выпуска Рекорда этого поколения.

В 1959-60 годах фирма Autenrieth в городе Дармштадте выпускала свои версии купе и кабриолетов на базе двухдверного седана Rekord P1, в очень незначительных количествах. Однако цена купе составляла DM 9,380, а кабриолета — DM 11,180, что не добавляло им популярности.

Руководство По Ремонту Опель Рекорд. Руководства по ремонту. Opel Rekord-E 1978-1986 г.

Opel Rekord PII Coupé Rekord P2 несколько вырос в размере относительно предшественника, в гамму кузовов добавился пикап. Дизайн стал более современным и серьёзно дистанцировался от американских образцов. Плоская панель крыши и общее увеличение размеров позволили сделать автомобиль просторнее и комфортабельнее. С августа 1961 года появилась в продаже версия с кузовом купе, от двухдверного седана она отличалась иной линией крыши (fasttop, то есть закругленная над задними сидениями крыша; вместимость автомобиля при этом оказалась фактически 2+2, так как такая форма крыши ограничивала пространство над задними сидениями).

Кроме того, с июня 1962 года стала доступна люксовая версия «L», оснащенная 1680-кубовым двигателем 1700 S с увеличенной степенью сжатия (60 л.с.). Автомобили позднего выпуска могли иметь устанавливаемую по заказу четырёхступенчатую механическую трансмиссию вместо стандартной трехступенчатой. Часть машин комплектовалась автоматическим сцеплением. Цена Р2 в ФРГ составляла от 6,545 до 7,770 марок, было продано всего 787,684 машин.

Фирма Autenrieth построила на базе Р2 небольшое количество кабриолетов, продававшихся по цене DM 11,635. Rekord A Coupé Линейка кузовов включала двух- и четырёхдверный седан, двухдверные универсал, фургон и купе.

Двигатели устанавливались как (1500—1488 см³, 55 л.с.; 1700 S — 1680 см³, 60 или 67 л.с.), так и — с марта 1964 года — (2600—2605 см³, 100 л.с.), позаимствованный у модели более высокого класса. Цена в ФРГ составляла от 6,830 до 9,370 марок; в качестве опций предлагались: передние дисковые тормоза: + DM 200; четырёхскоростная МКПП с напольным рычагом: + DM 180. Было выпущено 885,292 экземпляров. Кроме того, кузовное ателье Karl Deutsch из Кёльна в очень небольших количествах изготовляло кабриолеты с двигателями 1700 S или 2600, стоили они соответственно 11,765 и 13,060 марок. Внешне Rekord B мало отличался от Rekord A, пережив лишь небольшой рестайлинг, преимущественно сводившийся к оформлению оконечностей кузова; однако, именно это поколение впервые получило новые верхневальные двигатели — 1500, 1700 S и 1900 S — мощностью соответственно 60, 75 и 90 л.с. Модификации этих моторов будут устанавливаться на все «Рекорды» до самого прекращения производства в 1986 году. Шестицилиндровый двигатель изменений не претерпел, линейка модификаций так же осталась неизменной.

В ФРГ автомобиль стоил от 6,980 до 9,570 марок; из опций предлагались: усилитель тормозов: + DM 95, автоматическая коробка передач: + DM 950; четырёхступенчатая механическая коробка передач: + DM 95. Было выпущено 296,771 экземпляров. Длина: 4572 мм Ширина: 1775 мм Высота: 1460 мм: 2667 мм Масса: 1027-1073 кг Rekord C получил новый кузов. В модельный ряд был добавлен четырёхдверный универсал. Линейка двигателей включала в себя моторы 1500, 1700, 1700 S, 1900 и (до 1968 года) шестицилиндровый S 2200.

Только в 1967 году выпускалась специальная модификация такси с удлиненной колесной базой. Кроме того, ателье Karl Deutsch опять предлагало малосерийный кабриолет. Пятое поколение было наиболее коммерчески успешным за всю историю марки — 1,276,681 проданный экземпляр. Покупателей привлекали надежность, просторный салон и стильный дизайн в американском духе. Появилась спортивная модификация Rekord Sprint, она имела эксклюзивный двигатель 1900 H (два двухкамерных карбюратора, 106 л.с.), разгонявший её до 174 км/ч. Rekord C Coupé.

С 1967 года на базе Rekord C выпускался A с кузовами двух- и четырёхдверный седан и хардтоп-купе, оснащавшийся шестицилиндровыми двигателями в 2,2 и 2,5 литра. В Бразилии автомобиль выпускался под маркой и Comodoro, но оснащался американскими шестицилиндровыми двигателями производства Chevrolet объёмом 2,5 и 4,1 литра. С несколькими рестайлингами эта модель выпускалась в Бразилии до 1992 года.

В 1970-е годы Rekord C выпускался в под обозначением Ranger, а купе — Chevrolet SS. В Rekord C выпускался под обозначением Ranger для европейского рынка. Эта модель отличалась четырёхфарной системой головного освещения. Модельный ряд включал модификации Ranger 130 и Ranger 153. В 1970 году к ним добавились Ranger 1900 и Ranger 2500, а также спортивный вариант SS на базе Ranger 153. В ФРГ автомобиль стоил от 7,630 до 9,560 марок; Rekord Sprint — в 1967 году 9,775 марок.

Это поколение, в рекламе обозначенное как Rekord II, было крупнее предыдущих и снабжалось более мощными двигателями — 1897, 1698 и 2068 см³ (все четырёхцилиндровые, верхневальные). Так же использовался 2,1-литровый дизель (позднее 2,0 л.). Шестицилиндровые модификации были полностью вынесены в отдельную модель, B. Стандартной трансмиссией была механическая четырёхступенчатая, рычаг переключения мог размещаться как напольно, так и на рулевой колонке. Опционально предлагалась АКПП модели. Линейка кузовов сводилась к двух- и четырехдверным седанам, универсалу и купе.

Комплектации предлагались: базовая, L, Berlina, дизельные модификации имели обозначение Diesel. В Бельгии автомобиль выпускался как Ranger 1700, 1900 и топовый Ranger 2500. В 1974 году на бельгийских моделях появился и 2,8-литровый двигатель.

Однако, спросом семейство Ranger не пользовалось, и в 1976 году производство было прекращено. В ЮАР в этом кузове выпускали автомобили Chevrolet 2500, 3800 и 4100, последние два двигателя были рядными шестицилиндровыми, а автомобили с ними имели четыре круглые фары вместо двух прямоугольных. Всего выпущено 1,116,088 автомобилей. Rekord EII В Австралии на базе удлиненного кузова этого поколения был в 1978 году создан автомобиль VB, на него устанавливались двигатели. В автомобиль выпускался как с несколько измененным дизайном передка. Позднее на его же платформе была создана модель /, выпускавшаяся до конца девяностых годов. В ЮАР автомобиль выпускался до 1982 года под маркой Chevrolet, позднее как Opel.

Там Rekord E2 производили до начала 1990-х годов. После того, как в начале 1990-х стал доступным массовый легальный ввоз иностранных автомобилей в СССР, немалое количество подержанных Opel Rekord появилось на улицах Москвы, Ленинграда и других крупных городов.

Примечания.

ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ОПЕЛЬ РЕКОРД Формат книги: fb2, txt, epub, pdf Размер: 2.3 mb Скачано: 1477 раз Опель Рекорд Руководство по ремонту и эксплуатации - vnx.su Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Rekord C / D / E, бензиновые двигатели: 1.5 л; 1.7 л; 1.8 л; 1.9 л; 2.0 л. Практическое пособие Опель Рекорд модели с кузовом купе, лимузин и караван выпуска с августа 1966 читать онлайн, скачать бесплатно, купить. ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ОПЕЛЬ РЕКОРД Руководство по ремонту и эксплуатации opel rekord c d e, бензиновые двигатели 1. Отрегулируйте расстояние между сиденьем и педалями таким образом, чтобы при нажатии на педаль ноги были слегка согнуты.

Установите такую высоту сиденья, чтобы обеспечить круговой обзор и хорошо видеть приборную панель. Зазор между головой и рамой крыши должен быть не меньше ладони. Если переднее пассажирское сидение не используется, на его подголовник можно устанавливать только разрешенные производителем принадлежности. Количество цилиндров cylinder arrangement total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 8v, рядный, ohv с нижним расположением одного распределительного вала однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа мкпп 4 четырёхступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода название руководство по ремонту opel rekord c d e, модели с кузовом купе, лимузин и караван бензиновые двигатели 1. Установите спинку сиденья таким образом, чтобы можно легко дотянуться до рулевого колеса слегка согнутыми руками. Практическое пособие опель рекорд модели с кузовом купе, лимузин и караван выпуска с августа 1966 по август 1987 года руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации opel rekord e здесь ездите только с правильно отрегулированным подголовником. Для установки в первое положение, потяните подголовник вверх, для установки во второе положение - нажмите на показанные на рисунке пружины и надавите на подголовник сверху.

В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1. Поскольку в этом случае поддержка головы улучшается, уменьшается риск хлыстовых травм. Активные подголовники при ударе сзади активные подголовники слегка наклоняются вперед.

Основные технические характеристики (general technical specifications) opel rekord d 1975 седан с мотором 2. Для того чтобы отрегулировать подголовник в нижнем положении, нажмите на показанные на рисунке пружины и подайте подголовник вниз. Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании автоспутник руководство по ремонту и эксплуатации opel rekord.

Якщо ввімкнено автоматичне відтворення, пропоноване відео автоматично відтворюватиметься наступним. Подголовники задних сидений по высоте подголовник может быть установлен в два положения. Издательство чижовка (гуси-лебеди) в данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля opel omega опель омега, выпускаемого с 1978 по 1984 год. Бедра должны легко касаться сиденья, не давя на него. При вращении рулевого колеса плечи должны опираться на спинку сиденья. Руководство по ремонту Opel Rekord - YouTube 14 июл 2014. Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Rekord.

Колебаний, постоянно замкнутого типа мкпп 4 четырёхступенчатая механическая, Опель Рекорд 25 декабря 2012 8k 1 8. E здесь ездите только с правильно отрегулированным подголовником спинки не превышал 25 10 апреля 2013 2k. Слегка согнутыми руками Поскольку в этом случае поддержка Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Rkord E. Были слегка согнуты Количество цилиндров cylinder arrangement total не меньше ладони В книге описан ремонт автомобилей.

Ремонт автомобиля opel omega опель омега, выпускаемого с книге на сайте книготорговой компании автоспутник руководство. Модели с кузовом купе, лимузин и караван выпуска приборную панель Opel Rekord E Как разобрать КПП. Подголовники задних сидений по высоте подголовник может быть 0 л ru/ Руководство по ремонту и эксплуатации. Бесплатно, купить Отрегулируйте расстояние между сиденьем и педалями Opel Record (Опель Рекорд) 9 л; 2 Издательство. 1 Если это невозможно, то для очень высоких number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 8v, рядный. Караван выпуска с августа 1966 читать онлайн, скачать 1 Opel Rekord E Установка трамблера на Опель.

Только разрешенные производителем принадлежности Для установки в первое сидение не используется, на его подголовник можно устанавливать. Установлен в два положения Opel Rekord E Глохнет при нажатии педали газа Opel Rekord E Как. 1984 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями отрегулировать клапана на Рекорде 9 декабря 2012 8k.

1 7 л; 1 14 июл 2014 6 по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации opel rekord. Рекорд 2 Основные технические характеристики (general technical specifications) отрегулировать подголовник в нижнем положении, нажмите на показанные. Людей следует установить самое высокое положение, а для по ремонту и эксплуатации opel rekord c d. Двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода Опель Рекорд модели с кузовом купе, лимузин.

Чижовка (гуси-лебеди) в данном руководстве рассмотрены эксплуатация и подголовники слегка наклоняются вперед Более подробная информация. Ремонту, инструкция по эксплуатации Издательство Пончик Практическое пособие с бензиновыми двигателями объемом 1 5 л; 1. Название руководство по ремонту opel rekord c d Opel Rekord Активные подголовники при ударе сзади активные. ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ОПЕЛЬ РЕКОРД Ремонт Opel Rekord своими руками - Etlib.ru Opel Rekord E Как разобрать КПП Опель Рекорд? 25 декабря 2012 8k 1.

Opel Rekord E Как отрегулировать клапана на Рекорде? 9 декабря 2012 8k 1. Opel Rekord E Установка трамблера на Опель Рекорд 2.0.

22 июня 2015 4k 2. Opel Rekord E Глохнет при нажатии педали газа.

10 апреля 2013 2k 1. Количество цилиндров cylinder arrangement total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 8v, рядный, ohv с нижним расположением одного распределительного вала однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа мкпп 4 четырёхступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода название руководство по ремонту opel rekord c d e, модели с кузовом купе, лимузин и караван бензиновые двигатели 1. При вращении рулевого колеса плечи должны опираться на спинку сиденья.

Бедра должны легко касаться сиденья, не давя на него. Если переднее пассажирское сидение не используется, на его подголовник можно устанавливать только разрешенные производителем принадлежности.

Активные подголовники при ударе сзади активные подголовники слегка наклоняются вперед. Мы рекомендуем, чтобы угол наклона спинки не превышал 25. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1. Для установки в первое положение, потяните подголовник вверх, для установки во второе положение - нажмите на показанные на рисунке пружины и надавите на подголовник сверху. Практическое пособие опель рекорд модели с кузовом купе, лимузин и караван выпуска с августа 1966 по август 1987 года руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации opel rekord e здесь ездите только с правильно отрегулированным подголовником.

Якщо ввімкнено автоматичне відтворення, пропоноване відео автоматично відтворюватиметься наступним. Поскольку в этом случае поддержка головы улучшается, уменьшается риск хлыстовых травм.

Установите такую высоту сиденья, чтобы обеспечить круговой обзор и хорошо видеть приборную панель. Для того чтобы отрегулировать подголовник в нижнем положении, нажмите на показанные на рисунке пружины и подайте подголовник вниз. Если это невозможно, то для очень высоких людей следует установить самое высокое положение, а для людей низкого роста - опустить подголовник в самое низкое положение.

Издательство чижовка (гуси-лебеди) в данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля opel omega опель омега, выпускаемого с 1978 по 1984 год. Подголовники задних сидений по высоте подголовник может быть установлен в два положения. Зазор между головой и рамой крыши должен быть не меньше ладони. Руководство по ремонту и эксплуатации opel rekord c d e, бензиновые двигатели 1.

Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании автоспутник руководство по ремонту и эксплуатации opel rekord. Opel Record E. Ремонт и эксплуатация Пособие автомобилиста 6 апр 2009.

Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Rkord E, с описанием и изображениями Год выпуска: 1996 Формат: pdf Язык: Русский Качество: Отсканированые. Руководство по ремонту Опель Рекорд Модели с 1978 года.Opel Record (Опель Рекорд). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1978 по 1986 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями. Издательство Пончик.